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华为智驾,空气悬挂,标配3颗激光雷达,中大型车可以看看它
发布日期:2024-11-18 16:28    点击次数:95

最近几年新能源车型的发展还是比较迅速的,相比传统燃油车型,新能源车型在体验和用车成本方面,有着明显的优势,如果你的购车预算在30万元以内,并且想入手一台高品质中大型车,我觉得阿维塔 12增程版是个不错的选择,该车型搭载增程式混动,并且提供华为ADS 3.0,空气悬挂,售价分别为26.99和29.99万元,综合续航里程1155km,那么它都有哪些亮点呢?

阿维塔 12在外观方面,设计感还是比较出众的,有着不错的颜值,未来感十足,LED灯带的面积也是比较大,亮起后还是比较吸睛的,阿维塔 12增程版还标配3颗激光雷达,在同级别车型当中,还是比较少见的,整体设计,辨识度比较高,符合这两年的潮流。

阿维塔 12增程版还提供电子后视镜,在一些恶劣的环境下比较实用,轮毂采用双拼色,轮胎的尺寸为265/45 R20,后备箱采用掀背式设计,开口也是比较大,可以装载一些较大的物件,车尾还提供隐藏式扰流板,符合自身的调性,车身尺寸方面,长宽高分别为5020x1999x1450(1460)毫米,轴距为3020毫米。

阿维塔 12增程版在内饰方面,科技感和质感还是比较不错的,相比同价位车型,有着明显的优势,液晶仪表的尺寸达到了35.4英寸,中控屏幕的尺寸为15.6英寸,车机系统为HarmonyOS,日常操作比较丝滑,流畅,座椅采用Nappa真皮材质,根据不同车型,内饰的颜色搭配也是不同,多种风格也可以满足不同消费者的需求。

配置方面,阿维塔 12增程版提供HUAWEI ADS 3.0,AQS空气质量管理系统,车载空气净化器,后视镜倒车自动下翻,主动式环境氛围灯,英国之宝音响,5G网络,遥控移动车辆,远程启动,NFC/RFID钥匙,座椅迎宾,空气悬挂,循迹倒车,自动泊车入位,360°全景影像,全速自适应巡航,车道偏离预警,前方碰撞预警,后方碰撞预警,DOW开门预警,前方交通穿行预警,前方交通穿行制动,主动刹车,并线辅助,车道保持辅助系统等配置。

智驾辅助功能方面,该车搭载了华为ADS 3.0辅助驾驶系统,配合3个激光雷达、3个毫米波雷达、11个车外摄像头、12个超声波雷达及2个车内摄像头,具备车位到车位领航辅助、泊车代驾等功能,为驾驶者提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

动力方面,阿维塔12增程版搭载1.5T昆仑智慧增程系统,其中1.5T增程器(JL469ZQ1)最大功率为115千瓦,驱动电机最大功率为231千瓦(314马力),官方百公里加速时间6.7秒,动力输出比较有劲。续航方面,配备容量为39.05kWh电池组,CLTC纯电续航里程245km,支持3C快充,快充15分钟可将电量从30%-80%,可以满足日常家用代步的需求,并且,纯电的动力能耗也较为经济划算;而在满电满油的情况下,综合续航达1155km,跑得远,最低荷电状态下综合油耗为5.8升/100公里(工信部),可加注92号汽油,相当于一公里仅需0.4元至0.5元,长途家用的话也不会有太大的用车压力。

悬挂方面,阿维塔 12增程版提供空气悬挂,并且支持软硬+高低调节,前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,后悬挂采用多连杆式独立悬挂,悬挂采用大量铝合金材质,不仅降低了簧下重量,还提升了悬挂的响应。

驾驶体验感受,车子的动力表现还是不错的,加速响应迅速,踩下油门后动力即刻输出,且动力输出顺畅不突兀,对容易晕车的乘客来说更加友好,并且车子的官方百公里加速成绩为6.7秒,驱动方式为后置后驱,高速稳定性好,爬坡也比较从容。底盘采用前双叉臂式+后多连杆式独立悬挂,同时,车子装配了空气悬挂、CDC动态阻尼减振器、魔毯悬架功能,悬架调校比较平衡,韧劲足,公路行驶能给人扎实紧凑的感觉。走烂路时也会将路面的细碎颠簸充分过滤,舒适性表现得比较突出。

综合来看,阿维塔 12增程版在产品力方面,还是比较突出的,整车的颜值比较高,内饰的豪华感也是比较不错,整体配置也是相当丰富,包括智能化配置和辅助驾驶配置,完全可以满足日常用车的需求,日常驾驶可以使用纯电模式,用车成本也是比较低,车辆的动力也是比较充沛,有着不错的爆发力,悬挂的整体性比较好,路过一些坑洼路面,柔韧,厚重,如果你对它感兴趣,可以去试驾体验。



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